De operationele afhandeling bij Max & Moritz kent sinds kort een opvallende wijziging. Waar gezelschappen voorheen zelf konden bepalen wie op welke positie in de treinen van Max of Moritz plaatsnam, hangt er nu een duidelijke instructie bij de toegangspoortjes. De Efteling verplicht gasten voortaan om de kleinste persoon van het gezelschap als eerste de trein in te sturen, waardoor deze aan de binnenzijde van de baan komt te zitten.

Deze nieuwe richtlijn is niet zonder reden ingevoerd. Bij de scherpe bochten die de Mack Rides-treinen maken, treden er zijwaartse krachten op. Door de kleinste passagier tegen de binnenkant van de kuip te plaatsen, wordt voorkomen dat deze persoon geplet kan worden door een grotere medepassagier die door de middelpuntvliedende kracht naar buiten schuift. Het is een veiligheidsmaatregel die we vaker zien bij banen met een vergelijkbaar type heupbeugel, waarbij de ruimte tussen de passagiers onderling voor speling kan zorgen.

Voor de doorloop in het station betekent dit dat personeel scherper toeziet op de verdeling per rij. Hoewel de regel bij veel pretparken wereldwijd al standaard is voor kinderachtbanen, hanteerde de Efteling bij deze opvolger van de Bob lange tijd een vrijere keuze. Met de komst van de instructiebordjes is die vrijblijvendheid nu officieel verleden tijd. Bezoekers dienen de aanwijzingen van de medewerkers strikt op te volgen om de dispatch-tijden niet onnodig te vertragen.

Bron: Looopings