De bekende stalen constructie van de Python vormt het decor voor een nieuw operationeel experiment. Bij de ingang van de klassieke Vekoma-achtbaan worden momenteel papieren kaartjes met een specifieke terugkomtijd uitgereikt aan bezoekers met een beperking. Deze pilot richt zich specifiek op de stroomlijning van de mindervaliden-ingang, een punt waar de logistiek regelmatig onder druk komt te staan.

In de huidige situatie leidt de oprit naar het station vaak tot een fysieke blokkade wanneer meerdere gasten tegelijkertijd aansluiten. Door het uitgeven van een tijdstip waarop men mag terugkeren, tracht het park de bezetting op de hellingbaan beter te spreiden. Bezoekers hoeven hierdoor niet langer in een stilstaande rij op het schuine vlak te wachten, maar kunnen elders in het Ruigrijk verblijven tot hun tijdslot aanbreekt.

Zodra de aangegeven tijd op het kaartje is bereikt, melden de gasten zich opnieuw bij de medewerker, waarna zij direct toegang krijgen tot het station. De proef moet uitwijzen of deze methode de doorloop verbetert en de veiligheid op de hellingbaan verhoogt, aangezien een vrije doorgang daar essentieel is voor de operationele handelingen en eventuele evacuaties.

Of dit systeem na de testperiode permanent wordt ingevoerd, of dat het navolging krijgt bij andere attracties met vergelijkbare infrastructurele uitdagingen zoals Joris en de Draak, is op dit moment nog niet bekend. De focus ligt vooralsnog volledig op het monitoren van de effecten bij de dubbele looping en kurkentrekker.

Bron: Looopings