De Efteling heeft geruisloos afscheid genomen van diverse single rider-wachtrijen. Waar het park de afgelopen jaren juist inzette op het maximaliseren van de capaciteit door lege plekken op te vullen met individuele bezoekers, is die strategie nu ingeperkt. Bij attracties als Symbolica en de Python zijn de borden verwijderd en blijven de poorten voor de alleenreizende bezoeker voortaan gesloten.

De keuze om deze specifieke rijen te schrappen komt voort uit operationele overwegingen. In de praktijk bleek dat het bemannen van een aparte single rider-ingang bij de darkride in Hartenstad en de kurkentrekkers in Ruigrijk niet altijd de gewenste doorstroom opleverde. Vaak zorgde het voor extra druk op de medewerkers bij het instappunt, terwijl de tijdwinst voor de bezoeker minimaal was door de specifieke voertuigindeling van de Etropia-wagens of de treinen van de Python.

Liefhebbers van het snellere werk hoeven echter niet volledig te wanhopen. Bij de grote publiekstrekkers waar het vullen van lege stoelen cruciaal is voor de theoretische capaciteit, blijft het concept overeind. Zo behouden Baron 1898 en Joris en de Draak hun vertrouwde single rider-toegang. Ook bij de recent geopende Danse Macabre is het systeem volledig geïntegreerd in de bezoekersstroom rondom het Huywynck-domein.

Voor de overgebleven locaties geldt dat de Efteling de wachtrijen voortaan enkel openstelt wanneer de drukte in het park daar aanleiding toe geeft. Hiermee stapt men af van de garantie dat de single rider-optie gedurende de gehele dag beschikbaar is. Het personeel kan hierdoor flexibeler worden ingezet op plekken waar de noodzaak voor extra ondersteuning groter is.

Bron: Looopings