De infrastructuur rondom de klassieke Vekoma-achtbaan vertoont duidelijke tekenen van verval. Waar normaal gesproken de karakteristieke schapenhekken de grens vormen tussen de wandelpaden en de verboden zone onder de track, is de Efteling genoodzaakt geweest om in te grijpen met tijdelijke middelen. De houten afzettingen zijn op diverse plekken dermate verweerd dat de veiligheid en de fysieke scheiding niet langer gewaarborgd konden worden.

Opvallend is de pragmatische, maar weinig verfijnde methode die is toegepast om de gaten in de omheining te dichten. Op verschillende locaties langs de wachtrij en de fotolocatie zijn metalen dranghekken geplaatst, die met plastic tiewraps aan de resterende houten palen zijn bevestigd. Deze noodoplossing steekt schril af bij de gebruikelijke afwerking die men in dit gedeelte van het park mag verwachten, zeker gezien de nabijheid van de strak vormgegeven stationsomgeving van de Python.

Het achterstallig onderhoud aan de randzaken van de attractie lijkt een gevolg van de tand des tijds die vat heeft gekregen op het houtwerk. Hoewel de baan zelf in 2018 vrijwel volledig is vernieuwd, zijn de omliggende elementen in de loop der jaren blijven staan. Vooralsnog is er geen officiële bevestiging over een grootschalige renovatie van het hekwerk of de introductie van een duurzamer alternatief dat beter bestand is tegen de weersinvloeden in het bosrijke gebied.

Bezoekers die een ritje maken in de stalen reus zullen voorlopig langs deze sobere afzettingen moeten manoeuvreren. Hoewel de operationele status van de Python niet in het geding is, tasten de dranghekken het visuele beeld van de entree tot de dubbele loopings en kurkentrekkers aan. Het wachten is op een definitieve herstelwerkzaamheid die de eenheid in Ruigrijk weer terugbrengt.

Bron: Looopings